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長城汽車盼望打造長距離的燃料電池汽車，年夜約2025年獲得實現。大師都了解長城汽車在SUV領域是中國做的最好的公司，為什么我們要往做燃料電池汽車?因為燃料電池汽車要比電動汽車具有更高的行駛里程，本錢也會伴隨著液氫技術的應用，本錢得以年夜幅下降。所以現在假如想要把本錢下降的話，液氫途徑是勢在必行的途徑。我們可以把液氫運到加氫站，加氫站完整可以向現在的啊加油站一樣鉅細，當然這需求儲氫技術的成熟。
2018年7月26-27日，2018第三屆中國國際氫能與燃料電池產業發展年夜會于中國國際展覽中間召開。北極星儲能網將對會議進行現場直播。長城汽車Marc Melaina的演講圍繞加氫站基礎設施和相關風險展開。
北極星儲能網為您包養合約帶來發言實錄：
Marc Melaina：大師好!我給大師做一個包養關于長城汽車基礎設施的演講，我的絕年夜部門PPT都觸及到我們公司未來的發展標的目的和戰略，明天的演講題目始終圍繞加氫站基礎設施和相關風險的問題。
大師現在看的這個是長城汽車技術研發中間，大師可以看到旁邊有良多霧霾，那是因為在保定這個處所每年冬天都會燃燒良多礦石動力。我們的動力就是能夠讓保定見到包養網藍天，環境能夠變得更好，所以氫能和燃料電池現在是最好的選擇。
長城汽車在新動力領包養甜心網域可以說有所作為，我們的重要領域觸及到燃料電池汽車以及純電動汽車，我們盼望我們的產品戰爭臺能夠在未來獲得勝利，盼望我們的燃料電池汽車能夠有更長的行駛里程。
圖表顯示的是我們制造一輛車包養妹所產生的二氧化碳排放，藍色圖表看誕生產一輛汽甜心寶貝包養網車產生的溫氏氣體。假如看傳統汽車來講，可是生產燃料電池汽車和新動力汽車，能夠也會帶來一些排放，可是排放沒有傳統汽車那么多。假如我們從頭設計我們的汽車，能夠讓它成為新動力汽車。
我們需求在全環節都要考慮若何減少包養價格ptt二氧化碳的排放，假如制造一個小型電動汽車的包養話，可甜心花園以看到灰色的柱狀體消散了。同時，我們對于燃料電池汽車也非常重視它的機能和平安性。我們長城汽車內部現在正在研發一個平臺，專門用來承載燃料電池汽車的。我們在觸及到加氫站一塊，重要包養應用的DUN壓縮技術，今朝基礎設施建設中最主要的一個問題是，若何為我們的消費者服務。我們小貓看起來乾淨，應該不是流浪貓，大概是從家裡跑為什么選擇液氫作為加氫站，因為面積很是小，假如加氫站的規模、尺寸下降下來，我們可以包養網在城市的良多關鍵主要領域建更多的加氫站，這樣也不至于為整個城市的電網增添太多負擔。假如是我們這樣進行氫氣的制造，本錢會下降很是多，1公斤不到5塊國民幣，整個經濟本錢會很是低，當然液氫儲運也非常平安包養金額的。
明天大師早一點的時候能夠看到相關一些信息，長城汽車的重要戰略就是通過ER儲氫實現包養網氫氣儲存。其實我們看到良多生產的類型，好比用太陽能制氫，有些用廢水，有些用生物質能。假如用水電解的話，不如液氫來的加倍實惠，我們需求有液氫拖車，把氫氣運到加氫站。我們看一下傳統加氫通過氣態的情勢把氣體加注到汽車內部，右邊的低壓泵專門用來壓縮氫氣短期包養，可以把整個加氫站的尺寸和本錢做到最優。我們想做到一點，我們的設法是可以實現年夜規模的低溫儲氫，假如我們有了經濟實惠的可再生動力，那么在每一度電所產生的氫能可以獲得更多，差未幾每一公斤音顯然不太對勁。不到40國民幣。
現在長城汽車的進展是由包養女人技術中間的同事，同時我們也有本身的氫能技術中間，本年下半年稍晚時能夠會周全完工。在這個技術中間我們會對一切的關鍵零部件進行測試短期包養，一些原型機，燃料電池汽車，還有一些關鍵零包養網推薦部件的測試，此外，我們還會做一些氫動力研討，特別是液化以及制氫。
我們看到的這張圖片是長城汽車新動力研討中間的俯視圖，可以看到左邊黃線的處所是儲氫的測試以及相關的研發中間，有我們的剖析實驗室。右邊可以看到有液氫研發中間。
後包養合約面的圖片講述了長城汽車今朝的狀況、規劃，我的演講題目就是為了下降投資風險，一個是下降本錢，另一方面我們需求一個特別布局。起首要減少的是加氫站的占空中積，起首我們要找到一個建加氫站的處所，同時能夠讓氣體更好的進行商業化。假如我們的加氫站做的太年夜的話，本錢上是很難保證的。這兩點，一個是占地本錢，再一個是特別布局是很主要的一個方面。
比擬電包養網車馬費池年夜巴與燃料電池汽車，可以看到右邊的部門，就是儲氫的時間點是非常主要的，一些氫能的需求，談到時間點的問題，我們可以看到圖片上的，要根據分歧地區分歧布局，大要分三步走。所以起首要看到在全國范圍內或許一個區域我們需求幾多加氫站，在這之后必須要選定城市適合我們做加氫站，假如我們找到一個城市，再找另一個城市，再找下一個城市的話，這樣才是可以繼續的。所以地輿的選擇非常主要，稍候我們會講更詳細的。
大師現在看到的是漢語版的資料，基礎是長城汽車今朝選包養條件擇加油站建設的原則，今朝是中國的一些城市加氫站的布局構想。這是在固定的城市我們若何布局加氫站的，所以有些城市越早布局加氫站，能夠獲得的實惠越年夜。我們會給大師展現一個幻想化城市加氫站布局應該是什么樣的，一個城市的生齒布局，一個城市的地輿布局。其實我們還會有更多緊密的剖析模子來做加氫站布局，可以看到紫包養管道色的圖就是american北部的一個城市圣克加氫站的布局。隨著地輿包養網、區域不宋微敲了敲桌面：「你好。」斷擴年夜，我們需求更多甜心寶貝包養網加氫站連接分歧的地輿區位，直到我們將加氫站布局到整個國家。包養右邊的圖片是我們對北京加氫站做的整體布局，包養網站可是問題是在北京這樣的城市來講，我們需求幾多加氫站才夠呢。
可是布局加氫站的時候我們要考慮起首要把加氫站布局在中國哪一個城市，當然我們的戰略目標是找那些特別是當局也支撐的城市，尤其對于氫燃料或許燃料電池汽車有政策支包養行情撐的城市才是我們的首選目標。此外，我們能夠會找在燃料年包養站長夜巴有很寬廣的遠景的城市建加氫站，然后找一些其他的城市布局加氫站，可是起首我們要做出一些最合適布局加氫站的城市。
大師看到右邊的圖片，是加氫站覆蓋城市與生齒城市的相對比較。我們可以看到上海和溫州兩個城市應該是今朝加氫站比較多的，圖片從小往上的主要性是順次遞增的。根據市場數據，我們繪制了一些相關的城市布局地圖。
現在大師看到的圖片是我們做了一個本身的總結，長城汽車盼望打造長距離的燃料電池汽車，年夜約2025年獲得實現。大師都了解長城汽車在SUV領域是中國做的最好的公司，為什么我們要往做燃料包養網VIP電池汽車?因為燃包養甜心網料電池汽車要比電動汽車具有更高的行駛里程，本錢也會伴隨著液氫技術的應用，本錢得以年夜幅下降。所以現在假如想要把本錢下降的話，液氫途徑是勢在必行的途包養app徑。我們可以把液氫運到加氫站，加氫站完整可以向現在的啊加油站一樣鉅細。
對于長城汽車來講，我們盼望達成的目標，在2025年可以將實驗車型發布，我們已經有了相當技術積累以及大量的專家從事燃料電池汽車的研討，我們在燃料電池以及氫動力各領域都做了充足的調研和研討，特別是基礎設施建設方面。
在結束前，我想談論一下有關布局的問題。因為布局才幹夠更好的下降風險，能夠讓加氫站更便利的予以人們應用，同時也加倍靠得住。一些其他國家，像德國、ameri包養網評價can加利包養管道福尼亞、japan(日本)已經有女大生包養俱樂部了良多剖析手腕和剖析數據能夠給我們供給支撐。
謝謝大師!
來源：北極星儲能網
(根據現場速記收拾，未經嘉賓審閱)
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