requestId:68c1be6652dd93.67100507.
注：
1．本公報中數據均為初步統計Audi零件數。
2．全省生德系車零件產總值、各產業增加值總量按現價計算，增長速度按不變價格計算。根據《國民經濟行業分類》（GB/T4754-2011汽車材料）標準規定和國家統臺北汽車材料計局要求，將“農、林、牧、漁業”中的“農、林、牧、漁服務業”、“采礦業福斯零件”中的“開采輔助活動”、“制造業”中的汽車零件貿易商“金屬制賓利零件品、機Skoda零件械和設備修理業”等三個大類行業調入第三產業。
3．根據第三次經濟普查結果并經國家統計局審核評估，2013年全省生產總值由54684.3億元修訂為5藍寶堅尼零件5230.3億元汽車空氣芯。修訂后，全省第一產業增加值為4566.0億元，第二Bentley零件產業增加值為27德系車材料442.8億元，第三產業增加值為232汽車零件進口商21.5億元。三次產業結構由8.7:50.1:41.2修訂為8.3:49.斯柯達零件7:42.0。
4．郵電業務總量按2010年不變價格計算，2014年郵政業務總量為全行業統計口徑數據，包括全省郵政企業和快遞服務企業業務總量。2014年Porsche零件交通汽車機油芯運輸部制定了新的公路水路運輸量統計試行方案汽車冷氣芯。
5．規模以上工業企業指年主營業務收入賓士零件2000萬元及以上的工業法人企業。
6．固定資產投資（不含農戶）包括城鎮和非農戶計劃總投資500萬元及以上固定資產投資項目的投資、房地產開發項目的投資。
7．限額以上批發業企業指年主營業務收入2000萬元及以上的批發業企業，限額以上零售業企業指年主營業務收入500萬元及以汽車零件報價上的零售業企業，限額以Benz零件上住宿和餐飲業企業指年主營業務收入200萬元及以上的BMW零件住VW零件宿和餐飲業企業。
8.各類生產安全事故起數、死亡人數統計范圍包括生產經營性道路交通、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農業機械、漁業船舶和工礦商貿七個行業（領域奧迪零件）發生的事故，不再包括森林火災、火災事故和非生產經營性道路交通。
9、全省自2013年開始實施臺北汽車零件城鄉住戶調查一體化改革，居民收支指標使用“居民人均可支配收汽車零件入”和“居民人均消費支出”。城鎮居油氣分離器改良版民收支指標調整為“城鎮居民人水箱水均可支配收入”和“城鎮居民人均消費支出”，農村居民收支指標調整為“農村居民人均可支配收入”和“農村居水箱精民人均消費支出”。與農村居民純收入相比，農村居民可支配收入扣除了贈送農村以外親友支出、購買住房、汽車等生活性貸款的利息支出，以及個人交納的養老、醫療等社會保障支出。同時，改用農村常住人口計算農村汽車材料報價居民人均收入，外出保時捷零件農民工寄帶回收入由工資性收入調整為轉移凈收入。
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